OPIS
Taśmy przenośnikowe produkowane są w odcinkach o określonych długościach. Odcinki te następnie łączy się ze sobą w sposób zapewniający najwyższą możliwą wytrzymałość na rozciąganie. Stąd też problematyka wytrzymałości i niezawodności połączeń taśm przenośnikowych jest jednym z kluczowych problemów eksploatacyjnych transportu ciągłego. Rodzaj rdzenia taśmy oraz materiały, z których jest ona wykonana wpływają na dobór określonych materiałów oraz na technologię wykonania połączenia.
- Taśmy z rdzeniem z linek stalowych łączy się wyłącznie metodą wulkanizacji na gorąco.
- Taśmy tkaninowo-gumowe wieloprzekładkowe mogą być łączone metodą wulkanizacji na gorąco, klejenia bądź przy wykorzystaniu mechanicznych elementów złącznych.
Wulkanizacja na gorąco jest metodą łączenia stosowaną do wszystkich typów taśm. FTT Wolbrom S.A. zaleca właśnie wulkanizację jako optymalną metodę łączenia swoich wyrobów. Połączenie takie jest wykonywane przy wykorzystaniu pras wulkanizacyjnych w temperaturze około 145 – 155 oC i przy ciśnieniu minimum 0,8 MPa. Przygotowywane połączenie powinno być chronione przed niekorzystnym wpływem warunków zewnętrznych tj. wilgoci, pyłów. Typowy zestaw materiałów do wykonania złącza wulkanizowanego składa się z mieszanki gumowej okładkowej i rdzeniowej danej taśmy oraz odpowiednio dobranego kleju polimerowego jednoskładnikowego, poddawanych działaniu temperatury i ciśnienia w procesie wulkanizacji. Materiały zastosowane do łączenia taśmy powinny być każdorazowo dobrane przez jej producenta.
Wykaz profesjonalnych zestawów produkowanych przez FTT Wolbrom S.A do wykonywania wulkanizowanych połączeń taśm tkaninowo-gumowych znajduje się w KARCIE KATALOGOWEJ.
Użycie materiałów produkcji FTT Wolbrom S.A. gwarantuje najwyższą możliwą do osiągnięcia wytrzymałość połączenia taśmy, przekraczającą nawet 80% nominalnej wytrzymałości taśmy.
